Краматорчанин Алексей С. в 2006-м году взял кредит в долларах и купил автомобиль Daewoo LANOS, а в 2007-м оформил кредит и на 3-комнатную квартиру. Он занимается торговлей на рынке, и денег на погашение кредита ему хватало. Сейчас для Алексея настали нелегкие времена. В связи с проблемами на заводах покупательcкий спрос упал, соответствен - но упали и доходы Алексея. А курс доллара вырос.

Если раньше он тратил на погашение кредита 1500 гривен в месяц, переведя эти деньги в доллары, то сейчас ему требуется отдавать банку ежемесячно более 2 тысяч гривен. И это не предел, - уверен Алексей. - Пока серьезные сокращения коснулись СКМЗ, а с Нового года грозятся упорядочить штаты на других краматорских заводах. Думаю, что в феврале-марте мы в полной мере ощутим на себе последствия кризиса.

Последние года два краматорчане усиленно брали кредиты. Бытовую технику, автомобили, квартиры и путевку на отдых в Турции или Египте можно было спокойно приобрести в кредит. Долг платежом красен, - говорят банки сегодня и требуют, несмотря на кризис, своевременно свои кредиты погашать.

Что делать тем, кого сократили или скоро сократят на работе и у кого денег на погашение кредита на самом деле нет? Можно ли как-то договориться с банком, продлить срок выплаты кредита, не доводя ситуацию до штрафных санкций и реализациии мущества, находящегося в залоге? Об этом Восточному проекту рассказали банкиры.

Андрей Пакиж, начальник Краматорского отделения банка Финансы и кредит, говорит, что к ним уже обращаются клиенты, не способные вовремя погасить кредиты.

Если можем, то всегда идем навстречу, - рассказывает он. - Каких-то общих правил здесь нет, но могу сказать, что одному клиенту мы изменили график погашения платежа, с другим человеком составили удобную для него схему погашения своих обязательств.

Ведь причины невозврата кредита бывают разные. Одно дело, когда человека сократили на заводе и ему действительно нечем платить, а другое - когда он уехал на заработки в Россию и не собирается возвращаться сам и отдавать деньги, взятые в банке. Приходится подключать нашу службу безопасности...

Сейчас банки реализовывают имущество, кредиты на которое клиенты перестали погашать еще летом, а гдето с марта 2009 года в Украине может начаться серьезная волна реализации имущества должников.

Журнал Корреспондент приводит неутешительные и для банкиров, и для клиентов факты. Если в июле-августе объем невозвратов по кредитам на жилье составлял в среднем 1,5-2%, то уже к концу ноября - 3-5%. Аналогичная ситуация и по автокредитам: летом невозвратов было 2-5%, сегодня - 5-8%. То есть уже произошло увеличение этого показателя в 2-2,5 раза. И эта тенденция будет сохраняться.

Эксперты ожидают, что по автокредитам первыми пойдут в отказ владельцы недорогих машин. Ведь большое количество этих машин брали в кредит для различных видов автоуслуг, к примеру, такси. Такие авто чаще ломались, у них больший километраж. В итоге заемщику выгоднее отдать это авто банку как залог по кредиту, чем продолжать выплачивать сам кредит. Это - автомобили Daewoo Lanos, ВАЗ, Chevrolet Aveo. Обычно владельцы таких машин живут за счет зарплаты, с которой сейчас большие проблемы во многих отраслях, а по прогнозам - будут еще больше.

Банкиры говорят и о том, что заемщики сильно заблуждаются, когда думают: Отдам залог - и ничего не должен. Ведь если денег после реализации имущества не хватило для закрытия долга перед банком, кредитор подает на неплательщика в суд с целью распространения взыскания на все имущество, которым владеет этот заемщик.

В частных беседах банкиры признаются в том, что заниматься реализацией залогов им совершенно не выгодно. Бывшие в употреблении холодильники, телевизоры, автомобили клиентов им хранить совершенно негде, да и продать имущество за те деньги, за которые клиент их купил, тоже уже нельзя. Поэтому гораздо выгоднее договориться с клиентом полюбовно и получать от него живые деньги.

Корреспондент приводит слова руководителя одного из банков, который утверждает: Чтобы реализовать залоговое имущество, нужно пройти семь кругов ада. Сначала заемщики начинают судиться, обжалуя иски всех судебных инстанций до Верховного Суда. Потом оспаривают каждый шаг исполнительной службы, потом - масса судебных разбирательств. Особенно много проблем там, где есть малолетние дети, для выселения которых нужно разрешение органов опеки. По его словам, такой процесс растягивается на годы. Возникает целое движение адвокатов, предлагающих услуги либо затягивания процесса взыскания, либо вовсе отбивающие претензии банков.

Поэтому сейчас банкиры активно лоббируют проект закона об отобрании имущества должников без суда. Если это произойдет, то банк сможет отбирать залог без привлечения Государственной исполнительной службы и Укрспецюста. Хотя это вызовет рост других проблем.

Если весной следующего года банки действительно начнут массово продавать имущество должников, это приведет к снижению стоимости жилья и автомобилей. С этой точки зрения, есть хоть какаято выгода для тех, у кого автомобиля или своей квартиры пока нет. Надумаете их покупать - дождитесь весны, тогда цены должны быть ниже.

На сайтах украинских банков есть разделы Реализация залогов. Там можно найти информацию об имуществе клиентов, которое банки продают. Мы зашли на один из сайтов и выписали несколько позиций, относящихся к Донецкой области.

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством Украины. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www. vp. donetsk. ua обязательна. Email: admin@vp. donetsk. ua