Причиной того, что сухогруз Капитан Усков, перевозивший металл из Находки в Гонконг, уже пять дней не выходит на связь, мог стать захват судна пиратами.

Как сообщил журналистам глава дальневосточного отделения российского профсоюза моряков Николай Суханов, это довольно частое явление в Восточно-Китайском море. Например, десять лет назад там точно так же потерялся камбоджийский теплоход Linkstar, на борту которого находилось 10 российских моряков. Никто из экипажа до сих пор не найден.

К тому же, есть возможность, что сухогруз просто затонул во время шторма. В последний раз Капитан Усков выходил на связь с берегом 20 января тогда капитан судна сообщил, что плавание идет по графику. С тех пор контакт с бортом был потерян, а поиски, проведенные спасательными службами Китая и Японии, не дали результатов.

Руководство судоходной компании Гермес-флот, в чьем управлении находится сухогруз, надеется, что на борту просто возникли проблемы со связью. Согласно плану, сегодня, 25 января, судно должно было прибыть в Гонконг.