Американский Конгресс пока не спешит на помощь трем крупнейшим производителям автомобилей в США. Законодатели выражают беспокойство, прежде всего, по поводу эффективности использования средств налогоплательщиков, если американские автокомпании и в будущем будут продолжать уступать конкуренцию зарубежным производителям.

Экономист Moody'sEconomy. com Марк Занди сказал на слушаниях, что автоиндустрии, скорее всего, реально потребуются в итоге не запрашиваемые ими сейчас 34 миллиарда долларов, а до 125 миллиардов долларов, и поэтому в будущем году компании вновь обратятся за помощью.

Нет ясности также в отношении того, как технические должно быть организовано выделение кредитов, при том, что конгрессмены недовольны тем, как используются сейчас 700 миллиардов долларов, выделенные ими правительству на спасение банковской системы.

На предыдущих слушаниях руководителям "детройтской тройки" досталось за то, что они, несмотря на переживаемый компаниями кризис, прилетели в Вашингтон на корпоративных самолетах, а также получают высокие зарплаты.

В четверг в ходе дискуссии один из сенаторов подверг критике Cerberus Capital, собственника Chrysler, за то, что у того "много, очень много денег, но он не хочет вкладывать их в компанию".

Быстрому решению вопрос об оказании помощи мешает также нынешний вакуум власти, сложившийся в условиях переходного периода в Белом доме, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на The Wall Street Journal.

Лидеры Конгресса, приняв во внимания разногласия среди законодателей по поводу госкредитов, написали письмо президенту Джорджу Бушу, призвав его помочь автопромышленности США. В пятницу слушания в Конгрессе продолжатся.

Перед слушаниями Ford Motor, General Motors, Chrysler передали в Конгресс свои бизнес-планы. Компании обещают сократить затраты на рабочую силу, пересмотреть дилерскую систему и реализовать другие необходимые изменения, которые помогут им впоследствии вернуть эти кредиты.

GM сообщила в своей заявке, что для продолжения работы нуждается в 4 миллиарда долларов государственных кредитов еще до конца года. В общей сложности крупнейший американский автопроизводитель хотел бы получить 18 миллиардов долларов, что на 6 миллиардов долларов больше, чем компания просила в ноябре.

Chrysler в своей 14-страничной презентации сообщил, что нуждается в 7 миллиардов долларов, причем они также требуются еще до Нового года. Ford Motor предоставил в Конгресс США свой план восстановления бизнеса и запрос на 9 миллиардов долларов, сообщив, однако, что, возможно, реально эти деньги им не будут использованы.

Напечатать

© Государственный интернет-канал "Россия" 2001 - 2007. Cвидетельство о регистрации СМИ Эл - ФС 77-26539 от 22 декабря 2006 года. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото - и видеоматериалов ссылка на "

Вести. Ru