В минувший уикенд состоялось торжественное открытие последнего участка дороги, идущей по гребню Комплекса защитных сооружений, который соединил северный и южный берега Финского залива.

В мероприятии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга напомнил, что все работы по строительству КЗС идут в графике. И хотя в настоящий момент проезд между двумя берегами открыт только для строительной техники, но точно в срок он замкнет кольцевую автодорогу. Случится это, по его словам, в 2010 году. В ближайшее время предстоит выполнить работы по засыпке старого фарватера и расширению дамбы в месте смычки.

Также, высокие гости осмотрели водопропускное и судопроходные сооружения, тоннель и южный (правый) мол КЗС. В заключение состоялось рабочее совещание по вопросам завершения строительства КЗС, запланированного на 2012 год. Участники совещания констатировали, что в настоящее время строительство КЗС развернуто по всем направлениям. В полном объеме идут работы, связанные с промышленным дизайном, реставрацией и облицовкой объектов дамб. Тем не менее, для окончания стройки в срок еще предстоит выполнить значительные физические объемы работ.

Сергей НарышкинОбщая протяженность КЗС 25,4 км. Комплекс включает 2 судопропускных сооружения (С1 и С2) с подходными каналами, 6 водопропускных сооружений (В1 В6), 11 защитных дамб (Д1 Д11). По гребню защитных дамб проходит автомобильная дорога на шесть полос движения (с туннелем, мостами и транспортными развязками), являющаяся частью КАД Санкт-Петербурга.

Генподрядной строительной организацией является консорциум, объединящий компанию "Боскалис Б. В." (Нидерланды), компанию "Хохтив" (Германия) и ООО "Мортехника".